2° cliquer sur l’onglet réalisations en cours

3° cliquer sur médiathèque

http://www.mairie-le-bouscat.fr/les-realisations-en-cours/171-la-mediatheque-la-maison-de-la-vie-associative-et-de-l-ecocitoyennete.html

4° cliquer sur tram

http://www.mairie-le-bouscat.fr/les-realisations-en-cours/174-tramway.html

5° Comparez !

Avez-vous trouvé l’erreur ?

Ce qui n’existe plus a droit à deux pages et des photos !!! et même une fausse  date de démarrage …

Ce qui est indispensable et voté  n’est qu’une page vide, toujours en cours de construction …

On ne parle même pas de la ligne D …..  Inquiétant NON ???

Question subsidiaire

Toujours au même onglet « réalisations en cours » cherchez un titre qui vous dirait à quoi correspondent les travaux au fond du parking Formigé, (là où le bâtiment de l’association Réso vient d’être démoli).

Vous ne trouvez rien ? Pourtant ça coûte plus d’un million d’Euros…. (1 227 570 € pour être précis)…. Bizarre NON ???

Si vous allez sur le  chantier, vous apprendrez qu’il s’agit d’un espace associatif. Si vous suivez  l’actualité municipale, vous saurez qu’il s’agit du bâtiment qui sera remis au diocèse en échange de La Charmille …

 N.B. C’était déjà ainsi en 2011 ;  il y a plusieurs semaines que les pages “réalisations en cours” sont étrangement incomplètes…

• Sur le tracé - son choix initial du tracé avenue d’Eysines, puis son revirement pour un passage par l’avenue de la libération, enfin sa proposition de dernière minute d’emprunter le tracé de la ligne de ceinture,
• Sur le calendrier - son acceptation d’un report de 2 ans des travaux nous menant à une livraison désormais prévue en 2016 au lieu de 2014,

·         Dernière déclaration en date du 27 janvier: «’il ne sera pas possible de lancer les travaux d’extension du tramway sans, au moins, une solution pour Peugeot Siaso. Rien de moins ! » l’intérêt public passerait donc après l’intérêt d’un concessionnaire automobile !?!          

Nous déplorons l’écart entre un discours prétendument favorable au TRAM et des actes qui ne cessent de retarder  son arrivée. Les prochaines élections municipales ne peuvent pas être le seul moteur d’un tel comportement, y aurait-il d’autres facteurs à pendre en compte ? Incurie ? Incompétence ? Mépris des électeurs ?

La CUB va être confrontée comme toutes les collectivités à un problème de financement impliquant des abandons ou suspensions de projets. A ce jour le financement de la ligne «D » n’est toujours pas bouclé. Il serait facile alors d’invoquer les problèmes de financement pour repousser une nouvelle fois le TRAM.

Le Maire va-t-il se battre pour obtenir, avec la CUB, les financements pour le tram ?

Peut-on faire confiance à une équipe :

-          qui engage des dépenses sans concertation ?

-          qui se voit obligée de modifier ses choix, quitte à faire payer aux Bouscatais la très couteuse  note de ses  improvisations ? ?

-          qui procède, en dépit de ses promesses de campagne, à près de 8% d’augmentation- non indispensable – des impôts locaux ? , ?

Le groupe Bousc’Avenir a dénoncé, dès les premiers chiffrages, la disproportion du projet pour notre ville et son caractère non prioritaire, vu l’intensité de la crise que nous subissons.

Nos arguments, développés Conseil municipal après Conseil municipal, depuis 3 ans, ont enfin été entendus par la majorité municipale, dont acte !

Nous demandons de stopper, aussi, le projet de construction de la salle paroissiale qui était la conséquence  du projet « Médiathèque »

Nous dénonçons les inexactitudes sur les chiffres annoncés et repris par l’article de Sud-Ouest du 25 janvier 2012.

Pourquoi tromper les Bouscatais en annonçant un coût 10 millions d’€ pour la médiathèque ! Alors qu’en Conseil Municipal, dès 2010,  le coût global du projet était évalué à 12 millions d’€!  Déjà Bousc’avenir alertait sur les surcoûts à venir !

Plus récemment, les documents remis par la majorité à l’occasion du débat d’orientation Budgétaire du 13 décembre 2011, décomposaient les coûts comme suit :

• Coût du terrain, avec frais notariés : 1,5 millions d’€
• Nouvelle médiathèque avec maison associative et éco citoyenne = 11 millions d’€

Soit 12,5 millions d’€.

A cela s’ajoutent :

• Concours d’architecte + études et conseils = 10% du coût des travaux soit plus d’1 million d’€
• Coût du report du projet = 6% du montant des travaux soit 0,6 million d’€
• Coût des fonds documentaires, des matériels et mobiliers (non chiffrés à ce jour)
• Les frais de fonctionnement déjà engagés depuis 2010 (salaire du directeur de la future médiathèque recruté depuis 2010 pour diriger en 2014 ? ! ?)
• Les frais de fonctionnement à venir, induits par les recrutements prévus pour faire fonctionner ce vaste bâtiment (au moins 4 personnes si l’on s’en tient aux annonces en conseil municipal)

Le coût global avoisinera donc les 15 millions d’€ si le projet est maintenu en l’état !

Nous sommes loin des 9.3 millions d’€ annoncés dans la presse.  Cette absence de transparence et la volonté de minimiser le coût du projet ne sont  pas un fait nouveau ! A chaque Conseil municipal et lors de la dernière réunion publique de novembre 2011, le Maire accuse  nos élus de mensonge lorsqu’ils contestent les chiffres annoncés.

Depuis les prémices du projet, Bousc’Avenir alerte sur le manque de concertation qui, une fois encore, débouche sur un projet mal ficelé et non financé.

Il aura fallu attendre 3 ans pour que nos demandes de révision ou de report du projet soient entendues. Que de temps, d’énergie et d’argent perdus !

Nous avons par ailleurs dit et redit, sans que jamais nos arguments ne soient étudiés, que l’emplacement de la médiathèque en  face de la mairie  n’était pas pertinent. Avec l’arrivée prochaine du TRAM avenue de la Libération, pourquoi  ne pas agrandir et dynamiser le centre ville ? Juste à l’arrêt du tram, une nouvelle médiathèque -à notre mesure- pourrait rejoindre le CCAS, CCAS lui-même situé à quelques dizaines de mètres de la mairie…

Qui a été consulté sur ce projet ?,  Les Bouscatais participant aux  « réunions publiques de concertation », ?… leur avis sur le projet a –t- il été sollicité ?  NON ! Leur a-t-on évoqué le problème du parking et du stationnement induit des véhicules ? NON ! Les inquiétudes sur le financement ont-elles été seulement présentées ? NON ! ?  L’hypothèse d’un report du projet a-t-elle été évoquée ? NON ! ? Où est la concertation, lorsque quelques semaines après la présentation d’un projet de 15 millions d’€, la décision de le suspendre  est annoncée dans le journal quotidien ? Où est la concertation lorsque  les élus sont informés par  voie de presse sur une décision de cette importance ?

Ce qui est « nécessaire, utile et urgent » (pour répondre aux 3 questions rapportées dans l’article de Sud-Ouest du 22 janvier) c’est de voir le TRAM traverser le Bouscat pour améliorer la vie des Bouscatais et des habitants du quadrant Nord-Ouest de la CUB.

Des Bouscatais qui battent les records de participation aux élections !
Une équipe municipale qui améliore sa transparence : elle ose la vérité et présente en toute clarté, les tenants et aboutissants des dossiers, dans les instances de concertation et de décision !

Des Bouscatais solidaires des 160 000 habitants du quadrant nord Ouest de la CUB qui attendent le tram !
Une équipe municipale qui veille à éviter  tout nouveau retard dans la réalisation de la future ligne « D » !

Des Bouscatais qui prennent plaisir à développer des relations de proximité !
Une équipe municipale qui transforme sa gouvernance : plus démocratique  en 2012, elle partage l‘information et la décision  avec ses élus d’opposition !

“Les orientations budgétaires que vous proposez, en dépit des déclarations préliminaires, sont complètement déconnectées de la crise qui s’amplifie tous les jours.
Ce projet de budget ne tient pas compte du désengagement de l’Etat qui ne peut que fortement s’accentuer dans les années à venir, à cause de la dette publique .
Il compromet l’avenir des Bouscatais en prévoyant, à la fin de votre mandat, un doublement de la dette (de 420 à 840 €/habitant), doublement ajouté aux 10 % d’augmentation d’impôts de cette année.
Tout cela sera encore aggravé par l’augmentation des charges de fonctionnement !
Car, selon vos chiffres, les dépenses de fonctionnement augmenteront 5 fois plus vite que les recettes, autant en 2014 qu’en 2016…
Et rien dans vos choix ne prépare l’avenir,
Rien n’est prévu pour constituer un fonds permettant d’accompagner la réussite du tram au Bouscat,
1/3 des investissements de la mandature n’ont aucune urgence économique et sociale,
Nous renouvelons nos propositions formulés en 2009 et 2010 de geler l’ensemble des opérations liés au projet médiathèque.
A la place de ce projet, repensons, dès 2012, la ville du Bouscat, pour réussir l’articulation entre l’opération 50 000 logements et la traversée du tram.”