Posts Tagged ‘Transport / Tram’

BRAVO aux Bouscatais !

Jeudi, avril 23rd, 2009

Nous étions un peu plus de 150, en mai 2008 à l’Ermitage, pour la 1ère réunion de concertation sur le TRAM. Et par un prompt renfort, ce mardi 21 avril nous étions près de 500 à l’Ermitage pour une 2ème réunion avec les responsables du projet tram à la CUB.
Affluence record, la salle n’en pouvait plus ! Et ce en pleine vacances de printemps et en l’absence de toute communication.
Aucun affichage municipal, aucun communiqué de la mairie, aucun message dans e-Bouscat, aucun article dans Bouscat magazine…
La mairie avait-elle si peur d’entendre votre envie de tram ?

Heureusement les associations “Oui à la vie de quartier” et “oui au tram” ont relayé l’information.
Heureusement l’opposition de gauche avait distribué des tracts dans les boites à lettres.

Heureusement le débat du MoDem, le 31 mars à la Chartreuse et les interviews dans la presse des élus Bousc’Avenir, ont permis votre information et votre mobilisation.

Il faut sauver la ligne D suite…

Mardi, avril 7th, 2009

Bousc’Avenir vous informe : Une réunion publique de concertation sur le « Développement du réseau de transports en commun au Bouscat » est organisé par la CUB.

Mardi 21 avril 2009 - 19h00 - Salle de l’Ermitage - 10 rue Bertrand Hauret, Le Bouscat

Ne laissez pas les décisions se prendre sans vous, venez donner votre avis sans oublier de l’inscrire sur les registres à votre disposition à la Mairie.

Il faut sauver la ligne D !

Mercredi, avril 1st, 2009

150 personnes ont répondu à l’invitation du Modem, 1° circonscription , le mardi 31 mars à la Chartreuse de Caudéran, pour parler du projet de tram dans le quadrant Nord-Ouest,

Une information sur l’état des études, une prise de parole des associations ‘oui au tram’, et ‘oui à la vie de quartier’ puis un débat avec toute la salle : des participants venus en majorité du Bouscat, de Bordeaux et de Caudéran, mais aussi d’Eysines et de Saint Médard.

Les conclusions ?

Il faut sauver la ligne D du tram ! Il y a urgence à se mobiliser ! Si les bouscatais ne se manifestent pas ce sont les lignes A ou B ou C qui vont être allongées mais la ligne D, elle, restera indéfiniment à l’état de projet !

Partisans du passage par la barrière du Médoc ou par la barrière Saint Médard, les participants ont conclu à l’urgence d’obtenir un vote de la CUB pour que la ligne D du tram soit financée avant les extensions des autres lignes ! Pour le moment, le combat à mener n’est pas celui du tracé ! Le quadrant Nord-Ouest doit être doté de deux corridors de tram ou de bus à haut niveau de service.

160 000 personnes habitent le quadrant Nord-Ouest, elles représentent 22 % de la population de l’agglomération et elles n’auraient pas droit au tram, autant que quelques 10 000 personnes au bout des lignes A, B ou C ?

Débat sur le TRAM !

Dimanche, mars 15th, 2009

Vos élus Bousc’Avenir vous informent de la tenue d’un débat organisé par le Mouvement Démocrate de la 1ère circonscription et ses élus (Bordeaux-Caudéran-Bouscat-Bruges) sur le projet de ligne « D » du Tramway qui concerne en 1er chef notre ville.

le mardi 31 mars 2009 à 20h30

à la Chartreuse de Caudéran (angle avenue de Lattre de Tassigny et avenue St-Amand à Caudéran).

Après une information sur l’état des études relatives au TRAM dans le quadrant Nord Ouest de la CUB, tous les avis pourront s’exprimer.

Nous, élus Bousc’Avenir, voulons le tram au Bouscat, nous voulons que notre commune se développe en améliorant sa qualité de vie .

Nous vous attendons, très nombreux, pour vous informer et débattre sur ce projet majeur pour notre ville.

L’e-réflexion, quand l’action ne suit pas les déclarations !

Dimanche, mars 8th, 2009

La première lettre électronique de la Mairie

Heureux d’apprendre que le premier adjoint en charge de l’environnement a un programme !

Sans doute est-ce dans ce programme efficace qu’il préfère déplacer des tonnes de glace plutôt que de proposer aux jeunes Bouscatais de bénéficier d’un car gratuit, pour se rendre dans les patinoires existantes sur la CUB !

C’est aussi le même souci de préservation de l’environnement qui l’empêche de mettre des panneaux solaires sur le nouveau toit de l’école Lafon Féline et qui lui fait peindre des vélos sur la chaussée de l’avenue de Tivoli ! C’est quand même plus facile que de proposer un schéma de pistes cyclables et de le réaliser en consultant la population !